nagatakuの武器蔵

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ファーストロットはﾇﾉﾚｰというか見送るはずだった
マルイのGBB G18C，発売当日のとある方からの
“試射させろ”メール攻勢に恐怖し…





思わず翌日の朝イチに，購入するためチャリを走らせた漏れですｗ

で，予約をせずにG18Cとロングマガジンを購入。


とりあえず実射はせずに空撃ちのみですがファーストインプレッションなぞを。

・セミ/フル切り替え式
　ハイキャパエクストリームと異なり，セミ/フル切り替えできるのはうれしいですね。
　フルで撃った時のリコイルはなかなか楽しいものがｗ

・ホルスター
　G17に使っているCQCホルスター，G18にも問題なく使用することができます。
　当然グロック20/21用ですが。

・G17Customからの流用
　G17Customに装備されているマグウェルについては使用可能。
　サムレストはセレクターが干渉するので使えません。
　このあたり，干渉する部分を処理すれば使えそうですが，
　大幅にカットする必要がある模様。
　G17Customには純正ナイトサイトを使用していますが，リアサイトの
　形状が異なるため，こちらも加工しないと付かないでしょう。

これから新規にハンドガンを購入しようという方にはお勧めできる銃ですね。
ハイキャパエクストリームと異なり，セミ/フル切り替え方式なのは大きいし。


そうそう，ガスのチャージですが新たな方法を提示した紙が同梱されてます。
気化スペースを確保するため，マガジンを垂直にしてチャージするのではなく
横に寝かしてチャージさせるそうな。
コレ，意外とやりづらいなぁ…

さて今週末はサバゲが予定されてます。
初の実戦投入，実射性能を含めて楽しんでこようと思います。  

簡単に組めるモノかしら？



マルイのM4にはテイクダウンの機能があったりしますが，
それを実現するために，メカボに切り込みがありますよね。

G3SAS HCのメカボにはその切り込みがｱﾘﾏｾﾝ…

素人考えですが，M4のフレームに簡単にG3のメカボって
組み込めるのかなぁ？

いっそのことメタルフレームに置き換えてやれば
簡単に組み込めそうな気がし始めましたｗ

駄菓子河岸，メタルフレーム化による重量増も懸念されるしなぁ。
＃基本的に前に上がるタイプのスタイルだから装備は軽い方が…

それとも静岡ホビーショーでお披露目されそうなM4のHCの
発売を待つのが吉のような気もするし。

とりあえず次回のゲームの際にマイスターに確認してもらうコトにします。

ということで当日はよろしゅうです♪  

どうも，気になったらとことん気になる漏れです。

最近気になっていたのはCQB-Rのアウターバレルに刻まれていない
バッテリーの逃げのスペース。

ガスチューブを撤去し，MAGPULのハンドガードを付ける際には
無理やり押し込み，ハンドガード下部のレイルは取付のボルトが
バッテリーの外装を傷つけるため泣く泣く撤去。
R.A.S.を載せた時はAN/PEQの中にヒューズホルダとバッテリーを
コレまた無理やり押し込んでいました…
＃これだと配線に負担をかけていそうで怖いのよ

せっかく購入したCQB-Rのフロント回りですが，前述の懸案事項を
解消するため，再度アウターバレルの交換に踏み切りました。


今回選択したのはライラクスのSOPMOD ショートアウターバレル（バッテリーイン仕様）


上がライラクスのアウターバレル，下がCQB-Rのアウターバレルです。
ノーマルから約100mmショート化されるコチラ，CQB-Rのバレルと比較すると
若干長いようです。

インナーバレルはCQB-Rのモノをそのまま使用。
アウターバレル先端より若干引っこんでおりますが問題なしと判断。

ただ，表面処理がちょっと…
旋盤加工？の跡は仕方ないにしても，つやつやした表面がねぇ。
純正のアウターバレルのような表面処理の方が銃器らしくて良いのですが。
このあたり，サイトの画像を見る限りでは，PDIのリアルアウターバレルの方が
ボクの好みかもしれません。

まぁ表面処理は別にして，今回のアウターバレル換装で安心してバッテリーを
装着できるようになりました。

また，R.A.S.を使った際，配線の長さの都合でAN/PEQの装着場所が
R.A.S.の左側面一択だったのが，R.A.S.上部に取り付けるコトが出来るように。

ACOGを覗く際に若干AN/PEQが邪魔だったりもしますが
コチラの方がルックスは（・∀・）ｲｲ!!ですからね。


というコトで次世代M4は“ほぼ”理想形になりました。


って，ハンドガードにモザイクがｗｗｗ

MAGPUL XTM RAIL PANELのODとDEの組み合わせです。
友人が使っていたレイルパネル，ボクも気になっていたので
レイルを載せた時にはやりたいなぁ，なんて思っていたので。

さて，ほぼ理想形になった次世代M4。
残るはハイダーの交換くらいかしら？
しばし検討しようと思います。

P.S 今回不要になったCQB-Rのフロント回り，真面目にオクに放流しようかなぁ？
　　　それともSOPMOD使ってるあのｼﾄが引き取ってくれないかしら？（ばこ  

どうも，昨日の白穴で思いっきり散財してきた漏れです。

1号店でCQB-RのフロントセクションとR.A.S.を見つけて
速攻飛び付いてさっそく組み込み。



ですが問題点も…

・バレル下の切り欠き
　CQB-Rは後出し配線のため，バレル下に切り欠きがありません。
　ですので前出しでフロント側にヒューズケースのあるSOCOMですと
　R.A.S.を付けるにしてもMAGPULのハンドガードを付けるにしても
　ヒューズケースがネックに。

仕方ないのでアウターバレルをライラクスあたりから出ているモノに
再度交換しようと考えてます。

で，CQB-Rのアウターバレルはオクにでも放流しようかと。

なんかね，高い金額出して買ってはみたものの求めたコトが出来ない
現状に泣けてきます。

理想はR.A.S.とMAGPULのハンドガードをその日の気分で
とっかえひっかえする，だったんですけどね。

まぁマルイ純正のCQB-Rサイズのインナーバレルを買ったと思うコトにしますｗ

いつアウターバレル買いに行こう…　  

ってハンドガードのﾊﾅｼ。

MAGPUL PTSのハンドガードを次世代M4に使っている漏れ。

デルタリングは純正のままなので，やはりハンドガードのガタが気になります。

本来ですとデルタリングを交換すべきトコロでしょうが，資金難と
地元のショップでは売っていないので…



ハンドガードにビニルテープを巻いてごまかしてみたｗｗｗ
＃左が上側，右が下側のハンドガード



M4に取り付けるとこんな感じ。

黄色のビニルテープが丸見えですが，ガタつきからは解放されました。

さすがにこのままではｶｯｺﾜﾙｲので，はみ出たビニルテープを切り飛ばし，
こんなふうになりました。



駄菓子河岸，ハンドガードのガタは解消できましたが，今度はフォアグリップのガタが
気になるｵﾄｼｺﾞﾛになってしまい…(；´∀｀)

コチラについてはレイルとフォアグリップの軸間にパーツの入っていた
ビニル袋を挟み込んでごまかすことに。

はい，おかげさまでガタガタからカタ程度にまでガタを減らすことができました。

春に再開するゲームの時に使いたいなぁ。
それまでひたすら冬眠するようですがｗ  

地元のショップに行ってきました。

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

あけましておめでとうございます。
コチラにはあまりブログを書いていませんでしたが，
今年はそれなりに書き綴っていければと思ってます。
＃と言いつつ，4月までサバゲへの参加は自粛してるんですけどね

冒頭で書いたとおり，地元のショップで軽くお買い物をしてきました。


MIL-FORCE製のハンドガンマグポーチとライラクスのG3・MC51用
ハードストック・フレームロックピンをお買い上げ。

マグポーチは夏場のハンドガン戦の際に，わざわざチェストリグを使わなくても
済むように買ってみました。


MEUピストル用に購入したんですが，ハイキャパのマガジンを入れてみたら
こりゃまたしっかり納めることが出来てうれしい誤算。
実は在庫処分で半値以下で買えたので，価格についても非常に満足しています。

そしてハードストック・フレームロックピンをさっそく取り付け。


左の画像では左側，右の画像では右側がハードストック・フレームロックピンになります。
＃分かりづらくてｽﾐﾏｾﾝ

ビスとピン，それぞれ比較するとビスの方が引っ込み気味，ピンの方が
でっぱり気味ですね，ハードストック・フレームロックピンは。


左の純正とライラクス製ハードストック・フレームロックピンの比較画像は
左がハードストック・フレームロックピン，右が純正。
純正の方が若干長めの構造となっています。

そして右のビスの比較画像は細い方が純正，太い方がハードストック・フレームロックピン。
ノギスで測ってみると純正がM3，ハードストック・フレームロックピンが
M5と思われます。

この太さが緩み防止に効くんですかね？(；´∀｀)

ということで，しばらくゲームに参加できないんですが，
ちょこちょことG3 SAS HCに手を入れてみました。

早くゲームに参加したいなぁ…  

はい，東京マルイから発売されたG3 SAS HC，やっぱり購入してしまいました。


こんな感じで梱包されて届きまして，さっそく段ボールを剥がす…


ハイサイクル，ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!!


HIGH CYCLE CUSTOMのステッカーが誇らしげにｗ


さっそくゲームに使うために，サイレンサーとダットサイトを取り付け。

今回，ダットサイトは純正のローマウントベースを介して取り付けたのですが，
レイルが全面に刻まれていないため，ダットサイトを前目に取り付けざるをえず…
また，ハイダーを外してサイレンサーを取り付けるのですが，ハンドガードと
サイレンサーの間に隙間ができちゃうんですよね。

そのあたりが気に入らなかったのですが，そのままで実戦配備。
実際にゲームで使ってみましたがイイです，コレ。

インドア戦に持ち込んでみたのですが，全長の短さによる
取り回しの良さはもちろん，ハイサイによる弾幕は狭いインドアでは
対戦相手にとっては脅威かと。

ただ，自分で使っておいてなんですが，ハイサイってある意味撃ち手を
堕落させる，そんな気がします。
とりあえずばら撒いとけ，そんな感じですからね。(；´∀｀)

そうは言っても撃っていて楽しいのは否定できませんが。

さて今回のG3 SAS HC導入を機に，今後のサバゲに持ちこむトイガンを
次世代M4とG3 SASにしようと思います。
M4 P.M.C.も短い全長で取り回しは良かったんですけど，ハイサイの
弾幕の厚さにはねぇ…

最後に現在のG3 SAS HCのなれの果て状態を。

ほぼボクの理想通りになりました。

ってゲームに持ちこめるのはしばらく先なんですけど…orz
  

以前から考えていた次世代M4 MOE化を発動しました。


って，グリップはMOEではなくMIADなんですけどねｗ

お友達がMIADグリップを購入し，フィンガーチャンネル付きのグリップを
選択したため，余剰となったフィンガーチャンネルなしのグリップと
グリップバック，グリップベースを譲り受けました。

冒頭の画像のようにさっそく取り付けてみましたが，グリップの中は
実は空だったりします。

というのも…



モーターベゼルが付属のポリマー製グリップベースと干渉しちゃうんですよね。

リューターで削ることも考えましたが，どうやら金属製のインサートを
削らざるをえなそうなので，削ることは断念。

その代わりメタル製のグリップベースを発注することに。

そのついでで萌ハンドガードやストックを併せて発注しちゃいました。

ということで，明日以降発注したモノが到着予定ですので，
今週末は萌化にいそしむことにします。

う～ん，今から楽しみだぁｗ  

昨日はサバゲに行ってきました。

ほぼ月イチで参戦しておりましたが，そろそろ寒くなりそうなので
昨日が今年最後の…



ハズｗ

まぁゲームでは相変わらずのヘタレっぷりを露呈していましたが
非常に楽しむことができました。

さて表題のオール電化ｗ

そろそろ気温も下がってくるので，ガスブロだと正直厳しい…

ということで，電動ハンドガンを導入しました。



マルイの電動グロック18Cです。

バッテリーがニッスイとはいえ7.2Vですから，サイクルに期待はしていませんでしたが
発射可能弾数も思ったほどではないのね…(；´∀｀)
まぁ，初回の使用だったので，以降，バッテリーが本調子になってからに期待します。

実際の電ハンの撃ち味ですが，見た感じではフルサイズ電動に比べると
弾速は遅いようです。
しかし弾道については素直にスゥ~っと飛んでいく，そんな感じ。
ガスブロと比較すれば，気温に左右されずにBB弾を発射できるから
リコイルを望まない限り，サバゲでの使い勝手は優っていると思います。

今月はインドア戦を考えているので，このグロックをメインアームに据えようかと。
インドアフィールド，探し始めますかねｗ

P.S
次世代M4，やっぱりストックパイプのロックナットが緩みます。
まぁその都度増し締めして対応しようと思ってます。
それに併せ，とあるパーツの組み込みが自分で出来るかシミュレートしてみました。
結果はどうやら自分で出来そうです。
なので某オクでポチｗｗｗ
届いたらさっそく装着しますが，ネジロック剤を塗りなおすかなぁ？
どんなネジロック剤を用意すればいいんでしょ？  

はい，東京マルイのハイキャパエクストリームを
思わず衝動買いした漏れです。

しかもなぜかスライドストップがかかってるしｗ

というのも先日赤風呂のイベントに赴き，ハイキャパ用の
50連マグを購入。

イベントの時にいろいろ考えた挙句，こちらのエクストリームも
欲しくなったんですが，買うと心に決めた時には既に売り切れ…

そう，気が付いたら某所でﾎﾟﾁしていたという…(；´∀｀)

で，本日到着したんですが，そのままだと弾切れになっても
ガスが無くなるまでスライドがガシャガシャ動いているんですよね。

せっかくのフルオートがこれじゃあまり楽しくない…

ということで，netの先達たちに倣ってボクもスライドストップが
かかるように手を入れてみました。


なお，お約束ですがご紹介した通りに作業した結果について
ボクはなんら責任を取ることができません。
自己責任でお願いします。

まずはスライドの動作がショートストロークなのをフルストロークに
なるようにします。


左画像奥が通常のハイキャパ4.3，手前がエクストリーム。
中央画像が両者のリコイルスプリングの比較。
右画像がエクストリームのリコイルバッファー周り。

違いはリコイルスプリングガイド途中に設けられたリコイルバッファーと
バッファースプリングの有無。それとリコイルスプリングの長さ。

エクストリームのスプリングガイドからリコイルバッファーと
バッファースプリングを一度取り除き，バッファーのみを
スプリングガイドに装着。

ようはハイキャパ4.3と同様の構造にしてやります。

そのリコイルスプリングとリコイルスプリングガイドを
エクストリームのスライドに装着し，スライド側の作業は終了。

つづいてフレーム側の作業を行います。


左画像が作業前，右画像が作業後です。

スライドストップの動きを規制しているビスを外し，マガジンの
残弾がなくなればスライドストップが働くようにしただけです。


ちなみにスライドストップを裏側から見たところ。
このくぼみに前述のビスのアタマが引っかかってスライドストップの
動きを規制しているようです。
ハイキャパ4.3用も同様の構造をしていますね。

コレでスライドとフレームを組み合わせ，作業終了。
心行くまでスライドストップがかかるのを楽しんでくださいｗ

ただし，スライドストップがかかることによる，ハイキャパの持病と言うべき
スライドのめくれは当然出るかと思います。
まぁこの辺りは仕方ないでしょ。

それとフルストローク化することによるサイクルの低下は
数値を取ったわけではありませんが，多少なりとも出るのでわ
ないかと推測する次第。

けれどこっちの方が楽しいと思います，ﾊｲ。  

ご多分にもれずボクも銀ダンを購入。
買ったのは青グロと赤ﾜｯﾌｪﾝ。

BB弾はコストパフォーマンス重視でミニ電動ガン対応の0.12gを愛用してます。
＃なぜか自宅にあったからって話もあるんですけどねｗ

すでにいろんなところで語られていますが，BB弾がふわっと飛んでく様は
見ていて楽しいし，集弾率も高いよねぇ。

なかなかガスブロや電動ガンを部屋撃ちする勇気はなかったりしますが
これなら気兼ねなくお座敷シューターになれますな。


そして銀ダンに組み合わせたターゲットはA TARGET。


銀ダンくらいのパワーだと跳弾の心配もなくしっかりターゲットに
BB弾が張り付きます。

銀ダンとA TARGETの組み合わせはお座敷シューターが楽しむのには
鉄板の組み合わせですね。

明日もこの組み合わせで楽しみますか。  

次世代M4を使い始めてしばらく経ちますが，
それほど弾数を撃っていないのに，ご多分にもれず
バッファーチューブにガタが…orz

そのまま放置しておくのもｷﾓﾁﾜﾙｲので
Big-Out製のM4リングレンチを購入。




早速バットキャップスクリューを締め込みますが締まりません…

仕方ないのでバットキャップスクリューをいったん緩め，
その後に締め込むことに。

一度緩めたことによって締め代ができたのか，無事に締め込むことに成功。
ｷﾓﾁﾜﾙｲバッファーチューブのガタもなくなりました。

実はクルマの車高調に使うフックスパナで締め込むことも
考えていたのですが，爪が一箇所しかないので，外れやすいのが
気になって使えませんでした。

コレ，次世代M4ユーザーは持っていて損をしないツールですね。

さて話し変わって先日書いたニッスイのメルトダウン，
本日新しいバッテリーを購入してきて，再度充電。

今回は最初からデルタピークを検知しての満充電はせずに，
充電された容量とバッテリーの温度を確認しながらの
充電をしてみました。



充電容量は1,103mAh，温度は36℃で終了させておきました。

コレで少しはバッテリーが活性化して，次回の充電では
デルタピークを感知してオートカットが働いてもらいたいなぁ。

いままでラジコンなんかでニッカドは散々扱ってきましたが
前回のようにメルトダウンさせたのは初めてです。
今後も細心の注意を払って充電しなくちゃ，そう心に誓った漏れなのです。  

実は次世代M4のソースをニッスイにするために，
新たに充電器を某オクにて購入したんです。

そしてバッテリーはマルイのニッスイを購入。

来週末，ゲームの予定があるので，初めて買ったニッスイを
一度充電→放電のサイクルを行って慣らしをすることに。





おいおい，充電してたら外装が溶けてるでﾈｰﾉ！

慌ててサイクルを停止してコネクタを外す。

冷静になって充電器のモニター機能でデータを確認。


1,344mAh入って充電終了，放電への待ち時間の間にﾌｲﾀと推定します。


充電仕上がり時の温度は38℃，そこからどんどん発熱したようです。
撮影時は44℃ですが，ボクが確認できた温度はそこから上がって
45℃って数値も見てしまいました…

もしや充電設定を間違えたのかと思い，充電の設定も確認。


充電電流/1A，サースホールド値/3ｍV/C，40℃でカットと
特段問題は無いように思うのですが…

あ～あ，一度も使わずにバッテリーがお亡くなりに。

急速充電器を使って充電したことによるトラブルですが，
自己責任とはいえ，お財布にも精神的にも相当の打撃です。

新たにマルイのニッスイを買うか，それとも他メーカーの
ニッスイを買うか，悩んでおります。  

マルゼンのイングラムでハイサイクルを楽しんでいる漏れです。

ただ，惜しむらくはマガジンへBB弾を込めるのが('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

マルイのBBローダーが使えればｴｪんですが，両サイドの突起が
邪魔をして使えないのです。



なので両サイドの突起を切断することに。


・左が切断前，右が切断後の画像です。ちなみにBBローダーはXLを使用

そして肉厚の都合でしっかりマガジンリップが入らないので
肉厚が薄くなるように削ります。



はい，これでマルゼンのイングラムのマガジンにBBローダーを使って
弾込めすることができるようになりました。

コレで50連マガジンの面倒な弾込めから解放されました♪

よ～し，ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ撃つぞ！  

しばし放置していたミリブロ，けっしてネタがなかった訳でわなく
単に時間がとれなかったのです。

さて，先日お友達のお誘いで赤羽まで行ってきました。
目的は赤羽フロンティア詣でと銃器の試射。

次世代M4を入れたライフルバッグを担いで出かけたのですが，
流石に疲れましたｗ

で，赤風呂に以前から欲しかったマルゼン M11がしっかり…

という訳で購入ですｗ



実射の方は以前，お友達にお借りして済ませていたので
あのサイクルの速さとリコイルにヤラレ済み（ばこ

赤風呂では購入する個体の確認を行い，とうとう漏れの手元に♪
本来なら併せて50連マグも購入するはずだったのですが
在庫なしとのことで断念しました。

そしてボクの手元に嫁いできたM11，早速撃ってみます。

いやぁ，分かっちゃいたけど気持ちｴｰ
ｶﾞﾂﾝｶﾞﾂﾝくるリコイル，あっという間に24発撃ちつくすサイクル，
ストレス解消するにはもってこいですなぁ。

惜しむらくはガスの燃費の悪さとマルイ製BBローダーが
素のままでは使えないところ。
燃費についてはあきらめるしかありませんが，BBローダーに
ついてはﾁﾄ加工を施して使えるように。

実際にローダーを使ってBB弾を込めてみましたが
無加工のローダーを使うより，全然ラクです。

さて最近軒並み在庫切れの50連マグですが，お友達の情報や
自分の足で情報を稼いでなんとか2本確保することに成功。



サバゲのメインアームは無理にしても，サブアームとして
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ使えそうです♪  

発売からしばらく経ちましたが，本日ようやくパカ山クラフトの
マグパイプを買ってきましたよ。



取り付け自体は簡単。
本体の給弾口にマグパイプを取り付けるだけ。
特に固いコトもなく，そのままで装着することができました。

コレでM4 P.M.C.用に購入した300連マガジンやマグプルレプリカの
マガジンも次世代M4に心おきなく使えますｗ

次世代M4に旧世代M4のマガジンを装着しての試射はまだですが，
明日のゲームの合間に試してみようと思ってます。

で，明日はまたもやインドア戦です。

今回のフィールドは長モノは不利というコトで，メインはハンドガン。
一応次世代M4も持って行きますが，ゲームの合間に軽く撃つくらいかなぁ？



さて次世代M4とM4 P.M.C.は現在こんな感じ。

次世代M4にホロサイトを載せたかったので，フリップアップの
フロントサイトとリアサイトに交換しました。

ブツが中華のD_BOYS製でして，マルイのモノに比べると
可動部の精度は正直劣ります。
＃カッチリ感は皆無…

まぁメインで使うサイトではないので，あまり気にしないことに…
(；´∀｀)

そしてM4 P.M.C.には次世代M4から外れたフロントサイトと
キャリングハンドルを載せてみました。

これがねぇ，なかなか(　・∀・)ｲｲ!!感じなのです。
光学系のサイトを使わないのであれば，コレもアリだなぁと。
＃結局はキャリングハンドルを外し，フロントサイトも元に戻したけど

さて明日は早起きするので今夜はさっさと寝ますかね。  

先日ビヨ～ンとなったスプリングですが，本日無事に届きました。






なぜかエアメールも一緒にｗ




さっそく届いたスプリングとビヨ~ンとなったスプリングのツーショット。

スプリングの交換と届いたモノを取り付けましたが
スプリングは交換して正解でした。

チャーハンを引いて戻した際の動きがやっぱり気持ちイー。

ただ，別便で届いたモノはやはり精度というかカッチリ感に欠けます。

まぁバックアップですからそれほど使う機会はないはずですけどね（謎  

コチラで書いたM4A1にダットサイトを載せる計画の一環として
フロントサイトの交換に挑戦してみました。


取り付けるフロントサイトはM4 P.M.C.のフリップアップサイト。



早速M4A1のアッパーレシーバを外します…






チャーハンのスプリングを伸ばしてしまった件について…orz

どうも前出し配線のせいかアッパーレシーバが外しづらいみたい。
この配線にはレシーバ取付の時にも手こずらされました。


ちなみにチャーハンに取り付けるとこんな感じ。



チャーハンを引いて戻るのに支障はないようですが，気分的にイヤなので
明日，早速マルイに部品注文をかけようと思います。

で，実際にフロントサイトを交換してみたのですが…







次回に続く（ばこ  

先日衝動買いした次世代電動M4カービン，ダットサイトを載せたり
レイルを付けたかったりするんですよね。



ダットサイトは普通のダットサイトとホロサイトを
持っているのですが，問題はどこにつけるか。

キャリングハンドルを外してレシーバのレイルに直接
取り付けるのが一番いいとは思うのですが，そうすると
フロントサイトが邪魔だしなぁ…

いっそのことM4 P.M.C.からフリップサイトを移植，
そんなコトまで考えてはいるのですが，今度は
M4 P.M.C.のバックアップサイトが無くなるし…

キャリングハンドルに背負わせるカタチでマウントしようかしら？

それとハンドガードにボトムレイルを取り付けたいのですが
次世代M4カービンに適合するのってどっちだろう…

というのもライラクスから
M733 ボトムレイルとM4A1/M16A2 ボトムレイル，
それぞれ出ているのですが，違いがよく分からないんですけど…(；´∀｀)

まぁ適合どおりにM4A1/M16A2 ボトムレイルを買ってみますかね。  

次世代M4とM4 P.M.C.を自宅で撃ちまくりｗ

昨日は初めてサバゲに行ってきたのですが，勝手が分からない漏れは
スタート→即ヒットの繰り返し…orz

予備マガジンもしっかり用意して行ったのに，交換なんてとてもとても。
一発も撃たずに即終了しちゃったゲームが多数。

そんな訳で自宅のシューティングレンジでBB弾をバラまいてみました。



というか…



昨日は…



思いっきり衝動買いした件についてｗｗｗ

今回ご一緒させていただいたお友達がSOPMOD M4を持ち込まれました。
以前から気になっていた漏れ，当然試射をさせてもらいます。


いきなりの高笑いｗ

いや，やっぱり楽しかったのです，肩に来るリコイルが。
＃ガスブロ買えって話もありますが，冬場の安定性を考えると…

昨日行ったインドアフィールド，ショップも併設されていたのです。

店頭には並んでおらず，価格の確認だけしてみると，手持ちのお金で
余裕で買える…

無いものと思っていたので，とりあえず在庫確認までしてしまい…


あるとの回答。(；´∀｀)

在庫確認して買わないのも失礼にあたると自分に言い聞かせてお買い上げ。

ボクが購入したのはM4A1 SOCOM Carbine

バッテリーは，いま使ってるミニ(S)バッテリーを使い回すことに。
＃だってそれほど容量を必要としなそうなので…

早速お店のシューティングレンジで試射。
やっぱり楽しいですね，コレ。

ということで，次世代電動のユーザーになりました。

ちょっとずつ自分色に染めていこうと思ってます♪